主题：虽说有交通规划，但是时间跨度太长

今天看到地铁2040规划，这时间跨度也是长，完全就是惠及下一代了。。。

紫竹未来将建设一条从老闵行到万体馆的地铁23号线。并且23号线将与地铁15号线、5号线进行换乘。由此，可以看出，南闵行将形成交通便捷的全盛时代，不再是偏隅一方的边陲小镇。不再是依靠莘庄的通勤出行，而是形成独立的交通体系。2040规划将完全弥补了现有对南闵行交通不足的短板。南闵行、尤其紫竹科技园，将迎来黄金交通时代。将成为和张江一样出行便捷的高科技便捷区域。

未来十年，紫竹将出现如下轨道交通：
1）轨交23号线，从老闵行-万体馆，全程龙吴路。里程19公里。相当于莘庄-人---广的距离。估计从紫竹35分钟到达万体馆。此外，据说23号线将与地铁15号线、5号线进行换乘。但在老闵行的具体走向未知。
2）地铁15号线，从紫竹-上海南站。全程17公里。大约30分钟到上海南站，终点站莲花南路/东川路。
3）地铁5号线。

 

小区门口多条公交路线都是好的

配套时间长了总会好起来的，最重要的还是房子本身

2040年，都是鬼话

轨交23号线，从老闵行-万体馆，全程龙吴路。

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错误1： 老闵行-徐家汇 (确定无疑，而且直接通到徐家汇去年地王，浦西最大商业体新鸿基商业楼下)

错误2： 全程龙吴路+东川路。  都是一马平川很好施工的路。  交大站点在永平路+东川路大门口

提醒：本23号线规划是新9条里面最短的，也是最好施工建设的，全程无高层地基。  市里LD高度重视南部科创中心(被深圳甩的够呛)， 所以23好估计会是最先开工和开通的。 先天和后天都是最有优势的一条线